808钱包

网上有人说，，疫情的余波和持续影响下，，职场人忽然发现，，比工作调整更可怕的，，是优化裁员；；比加班更可怕的，，是无班可加。。
。老板们也逐步看明显，，团队里离不开谁，，团队里谁又无关紧要。。
。在职场，，总有一种人，，无论情况若何变动、环境若何复杂，，面对；；寄艿灼愕亍拔热缋瞎贰。。
。


已经，，网上一则年轻修车师傅转型做自媒体的帖子火了。。
。

最初，，年轻的师傅就职一家汽车维修的公司，，老板比力有互联网思想，，一向在激励年轻人尝试通过互联网的渠道，，发展业务索求。。
。

老板在一次公司会议上表白了这样的设法，，台下的其他同事就起头默不出声，，年轻的师傅就自告奋勇接了过来。。
。表态容易，，工作难。。
。这个新工作对年轻师傅来说，，也是一个不小的挑战。。
。

为了实时实现工作，，年轻师傅既要处置汽车维修工作，，又要守护公司的新媒体平台。。
。功夫紧，，工作重，，还没有人带，，走的弯路自不用说。。
。

这期间也有一些同事劝他：：：
“老板套路你接活，，又不给你加钱，，你说你图啥。。
！
“咱就是修车的手，，哪里会写稿子这么文艺的事啊。。
！
“人家从上学就起头学写稿子，，还没写出什么名堂来，，你此刻起头尝试，，能有出面之日吗？？”
……

年轻师傅一概没听，，他相信老板的眼光，，也以为写稿是一项很好的技术，，同时还感触线下的修车工作竞争如此强烈，，汽修行业水又很深，，通过新媒体的渠道让各人意识到自己、意识到公司，，也是一项很好的告白。。
。公司提供平台、提供给自己试错的机遇，，怎么算都是赚的。。
。

后来，，通过一次次的试验，，年轻师傅的粉丝越来越多，，有好多车主直接通过网上的渠道联系到他做保养或守护，，而他自己目前也被多家汽车自媒体平台签约，，在行业内拥有不小的影响力。。
。

不能说师傅后来变得多成功，，但有一点无可否定：：：能抗事的人，，最后肯定不会太差，，由于谁还不是一点一点接触和成长起来的呢？？

人在职场，，没有谁一路头就是天才，，更没有谁一路头就能成为大神，，关键在于他们愿不愿意填坑、敢不敢罢休去尝试。。
。